硅钢片工期短

在需求复苏的推动下，今年上半年铁矿石价格涨幅明显。截至6月19日，中国进口铁矿石62%品位价格已经涨到110.3美元/吨，与今年初相比，涨幅达到52%，创下了近5年来的新高。巴西出口的含铁65%的高品位铁矿石价格目前在123.7美元/吨左右，同样刷新了近5年来的新高。正是在成本因素的强力支撑下，今年上半年钢材价格才没有大幅下滑。

  三是固定资产投资增速放缓，对“钢需”的拉动作用不稳定。今年上半年，终端需求释放总体不及预期。以汽车行业为例，据中国汽车工业协会 统计数据显示，今年5月份，全国乘用车销量达156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。其中，与4月份相比，除多功能乘用车销量增长外，其他品种均有所下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈较快下降趋势。今年前5个月乘用车销量达839.87万辆，同比下降15.17%。尽管6月份的数据暂未公布，但是预计销量下滑是大概率事件。汽车行业的不景气自然减少了钢材需求。这也是今年上半年钢材市场出现“长强板弱”局面的一个重要原因。

  值得一提的是，新能源车销量还在增长。5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。其中，纯电动汽车产销分别完成9.4万辆和8.3万辆，同比分别增长21.7%和1.4%；插电式混合动力汽车生产1.8万辆，同比下降4.2%，销售2.1万辆，同比增长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆，同比分别增长104.3倍和8.0倍。

  从固定资产投资方面来看， 统计局 公布的数据显示，前5个月，全国固定资产投资(不含农业)达217555亿元，同比增长5.6%，增速与今年前4个月相比回落0.5个百分点。固定资产投资增速放缓自然导致对“钢需”的拉动放缓，上半年钢材市场难以出现长期冲高行情也在情理之中。

年以来，本钢板材热连轧厂在各相关部门的指导下，积极推进“日清日结”管理及三级成本管控体系建设工作，现已在本钢集团要求时间节点前完成相关工作，并主动申请验收，取得良好效果。截至目前，已连续3个月实现成本的下降，总计降成本达600万元以上，吨钢降成本14.76元。

    该厂三级成本管控体系是以厂生产技术室、三条生产线和各生产运行班组为核心，每级成本中心均是以行政“一把手”为主要负责人，实现了成本指标自上而下逐级分解，做到了人人扛指标，人人降成本。同时，实现运行数据自下而上逐级反馈、核对、监控、分析、归档，并将效益与成本挂钩，形成联动考核机制，有效地激发了职工降本增效的热情。

    据介绍，为规范三级成本管控体系建设，落实各级成本管控中心对应工作职责及成本核算制度，明确班组成本核算办法，以及各级成本管控中心工作奖惩办法，该厂制订了厂级文件9个、作业区级文件18个、班组级文件3个。同时，为将指标分解到各作业区、班组以及相关责任人，该厂将《厂经济责任制》中的指标分解至各作业区，再由12个作业区制订各自的作业区级经济责任制，将指标分解到班组，落实到责任人，形成以各级成本中心为单位的各项成本指标自上而下的分解机制。