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高温稳定性的协同增强是高模量剂综合性能的重要体现，在模量的同时，对混合料的抗车辙能力也产生显著的正面影响。高模量抗车辙剂对高温稳定性的作用机理与其模量机制密切相关：高模量剂中的结晶性聚合物组分在高温下仍保持一定的刚性和强度，约束沥青胶浆的流动性；增强的集料-沥青界面粘结力，使集料骨架在高温下更加稳定；整体模量的提高意味着在相同荷载下变形更小，变形积累速度相应减缓。试验数据表明，添加0.3％-0.5％高模量剂后，AC-20沥青混合料的动稳定度可从普通70＃基质沥青的2200次/mm至10000次/mm以上，远高于SBS改性沥青的4800次/mm，改善效果极为显著。这种高温稳定性的具有重要的工程价值：对于重载交通路段，特别是载重汽车比例高、广西附近轴载大的道路，高模量路面能够有效抵抗剪切变形，防止车辙病害早期出现；对于长大纵坡路段，高模量混合料能够抵抗爬坡车辆造成的推挤作用，保持路面平整；对于炎热地区，高模量路面在极端高温天气下仍能保持足够的稳定性。值得强调的是，高模量剂在高温性能的同时，对低温性能影响较小，实现了高温和低温性能的平衡。