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  铜价高位震荡，徘徊于5万下方。现货商挺价意愿情绪强烈，下游继续保持刚需，成交乏力的情况下，逢升水抛货换现的情绪，成交市况暂难摆脱供大于求的格局。国外铜库存持续走低，LME和COMEX铜仓库库存大幅下降，截至3月8日，全球显性库存约40万吨，较去年同期相比减少约41万吨，且处于近几年的较低水平。全球宏观环境不确定性依然较大，全球主要 经济增长均面临不同程度的考验，下游需求也还没有正式启动，铜价上涨压力较大，短期仍有望继续回落，谨慎追高。

  发布时间：2019年03月15日08:00外媒3月14日消息，惠誉(Fitch Solutions )称，伦敦金属交易所(LME)铜价近期的回升支持了其对2019年铜均价将达到每吨6,900美元的展望，因“创纪录低位的LME铜库存令基本面紧俏，且市场人气改善，”这正推动价格走升，同时中美贸易谈判有望达成协议。

  LME三个月期铜周四交投于每吨6,404美元，当日下跌1.1%。然而，该合约自年初以来已累计上涨7%。

  惠誉称，到2020年前，LME铜价年度均值料达到每吨逾7,000美元。

2019全年 电网的计划投资额为5126亿元，较2018全年完成额4889.4亿元增加4.84%，今年财政政策有所宽松，因此电力、基建投资值得期待，预计对于线缆耗铜有拉动作用。3月重点空调企业排产计划较去年同比增长6.4%，旺季空调对铜管的需求较为乐观。2月中国汽车产销同比分别下降17.4%和13.8%，增速大幅下滑，但新能源汽车产销同比分别增长50.9%和53.6%。新能源汽车耗铜量是传统汽车的3—4倍，因此新能源汽车的高速增长一定程度抵消了传统汽车下滑对铜需求的拖累。而且考虑到发改委对于汽车未来消费的支持力度，汽车用铜消费不宜过度悲观。

目前上期所库存保持增长，这主要是因为国内季节性累库效应，但对比往年来看，今年淡季累库压力较小，因此库存的增长难言是消费的下滑。而且旺季到来后，库存会重返下降趋势，低库存未来对铜价存在利好。

大有期货/张顺清：仓单游戏又盛行，不光是铜上，其它品种上也有明显迹象，历史进程中常见的现象。从LME历史库存与价格的关系看，需要注意的是阶段性库存拐点与价格拐点的关系是否出现。关注跟踪后期动向。