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道闸的常见故障及维修方法

   道闸在我们的日子中会常常用到，难免会遇到一些缺陷需求自个着手修补，为了我们非常好的保护道闸，小编总结了以下几点道闸的缺陷及修补办法，供我们参看。

  1.道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将构成上下位均不。修补办法是用一个八十毫米长Ф4的铁棒刺进双头螺杆之间旋动，调整闸杆上下到位即可。

  2.断电保护开关断电：当济南道闸的操控有些失灵时，道闸的主动保护设备将主动作业，此刻闸杆停在斜上方位不动，总电源断开，机器不作业。修补办法是此时将机器门翻开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可恢复。若如此屡次不能恢恢复状，则需检查霍尔元件和电路板是不是失灵。

  3.道闸的线圈埋线松动：本地感线圈不能强健的固定在巢内时，轿车压过路面的轰动会构成巢内线圈变形，改动地感初始电感量，此刻传感器有必要从头复位后方能正常作业。修补办法是将融化的沥青浇入内使其固定。

  4.道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将构成济南道闸的闸杆上下位不和停杆时晃动较大。修补办法是将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

  5.到位操控磁铁挪位：上下到位均选用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片方位改动，构成到位不。修补办法是将其调整，不行翻转，即可解决问题。

如何提高停车场中道闸防撞指数

   智能停车场系统在我们的生活中比较常见，而道闸作为停车场系统中的组成部分，有时道闸杆经常会被撞坏，不管是道闸杆自己的原因还是因司机操作错误而撞上道闸杆的，霎时间，一套用来管理车辆进出的停车场管理系统就成了一个无用的设备。因此，我们必须要想尽各种办法来提高道闸的防撞系数。
想要提高停车场系统中道闸的指数，首先，我们要从改善道闸自身的防撞性能开始，在设计安装停车场系统时，一定要在进出口设置减速装置，比如：减速带，在进出口时避免因车辆行驶速度过快而撞坏道闸杆。其次，对于生产厂家来说，提高道闸杆自身的防撞能力是很重要的，比如：通过地感触发的方式，如果，闸杆在下落过程中若接收到地感输入触发则立即升起至竖直状态，触发期间不回落杆，这样，就避免道闸杆在下降的过程中被撞。后，停车场出入口设计安装停车场系统时一定要根据现场环境来选择，比如在上下坡时，有的车主不能很好的控制车速，就会容易出现道闸杆被撞的情况，所以，根据现场环境来选择不同进出模式的停车场系统对于用户来说是很有必要的。
  道闸被撞是停车场中为常见的一种现象，合理选择停车场管理系统是很有必要的，同时也尽可能的减少道闸被撞的现象，增加停车场系统的使用寿命。