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变压器故障的检修方法 ，一般的情况下，我们可以大体地认为 产气速率是反映与衡量故障性质的有效途径。但是在一些实际的应用情况下，就会存在着这样或是那样的困难，就像是难以得到所谓的 产气速率。所以为了弥补这一缺陷，就只好用相对产气的速率来进行分析了，当变压器内部的油液通过真空滤油脱气之后，来进一步地适宜和方便 产气速率的衡量。在不同的情况下，可以根据当时的条件来实施具体的工作流程，在有条件的时候可以通过进行吊罩检修。但是应该指出的是由于对于以放电性为主的变压器故障来说，只要是检测到变压器的早期故障之后就应该尽快地进行检修，停止变压器的运行。这个时候就不再需要进行产气速率的追踪了，因为这种追踪只是适用于过热性的变压器的故障。在检修的过程当中，还要注意追踪分析的时间和间隔等因素。

将变压器解体并进行处理，根据变压器的使用说明书，结合上述的试验结构，经过的判断分析，用具有较强抗干扰能力的自粘性导线绕组来替换该变压器的三相平衡绕组和低压绕组。将自粘性绕组运到现场，将准备工作做好之后，由于在该变压器内有较多的绝缘块散落，对变压器进行排油之后，进入箱内进行检查，经过检查，发现了绝缘块散落的比较多，但是高压绕组和引线没有出现异常。之后对测量了其的首尾直流电阻，和正常值没有差距是一致的，为了将故障点找出来，对将低压Z相绕组剥开进行测量，测量的结果和表2中的结果没有太大差别。这可以说明引线接触是没有问题的，经过检查之后，该变压器的低压绕组确实有较为严重的变形现象，已经没有办法从低压绕组中将平衡绕组拔出来，Z相绕组中间有一根导线已经烧断了。X和Y相变相不是很严重，Z相产生的变形较为严重，其中Z相绕组中有一根铜导线烧断，这和分析判断的结果相一致。将故障的绕组更好之后，使变压器保持干燥。经过抢修之后，该变压器实现了正常送电。